मस्क, बेजोस और ब्रैनसन अंतरिक्ष की दौड़ में बड़े अहंकार से भरे हुए हैं

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रॉकेट ईंधन ही अंतरिक्ष की दौड़ को शक्ति प्रदान करने वाली एकमात्र चीज नहीं है जो अरबपति एलोन मस्क, जेफ बेजोस और रिचर्ड ब्रैनसन को एक-दूसरे के खिलाफ खड़ा करती है।

वन-अपमैनशिप एक प्रमुख त्वरक है।

“यहाँ खेलने पर बड़े अहंकार हैं,” ब्रैड स्टोन, के लेखक “अमेज़ॅन अनबाउंड: जेफ बेजोस और एक वैश्विक साम्राज्य का आविष्कार, “द पोस्ट को बताया। “वे तीन सबसे प्रतिष्ठित उद्यमियों में से हैं और सभी जीतने के आदी हैं। जेफ को दूसरे या तीसरे नंबर की आदत नहीं है। एलोन एक जुआरी है। उन्होंने इसे कई बार जोखिम में डाला है।”

प्रतियोगिता 10 जून को फिर से शुरू हुई, जब 57 वर्षीय बेजोस ने घोषणा की कि वह – एक गुमनाम अरबपति के साथ, जिसने अमेज़ॅन के संस्थापक के न्यू शेपर्ड रॉकेट पर एक सीट के लिए $ 28 मिलियन का भुगतान किया था – 20 जुलाई को अंतरिक्ष के कगार पर और वापस उड़ान भरेगा। अपोलो 11 मून लैंडिंग की 52वीं वर्षगांठ।

11 जून को, रिपोर्टें सामने आईं कि 70 वर्षीय ब्रैनसन, चौथे जुलाई सप्ताहांत में अपनी वर्जिन गेलेक्टिक वीएसएस यूनिटी में जाकर बेजोस की गड़गड़ाहट चुरा लेंगे। (“हमने अपनी अगली उड़ान की तारीख निर्धारित नहीं की है,” वर्जिन गेलेक्टिक के प्रवक्ता ने द पोस्ट को बताया।)

“बेज़ोस के लिए 20 साल तक किसी चीज़ पर काम करना और फिर ब्रैनसन के बाद दूसरे स्थान पर रहना निराशाजनक होगा,” एरिक बर्जर, के लेखक “लिफ्टऑफ़: एलोन मस्क एंड द डेस्पेरेट अर्ली डेज़ दैट लॉन्चिंग स्पेसएक्स, “द पोस्ट को बताया। “मुझे लगता है कि वह ब्रैनसन को किसी ऐसे व्यक्ति के रूप में देखता है जो शायद अपने वर्जिन साम्राज्य का विस्तार करने के लिए अंतरिक्ष से पैसा कमाना चाहता है” – मानवता को आगे बढ़ाने के बजाय, खुद और मस्क की तरह।

वे अंतरिक्ष में जाने की योजना कैसे बनाते हैं

मस्क के लिए, बर्जर ने कहा, “वह शायद ब्रैनसन-बेज़ोस दौड़ को एक पक्ष के रूप में देखता है।”
मस्क का स्पेसएक्स पहले ही 100 से अधिक सफल ब्लास्टऑफ कर चुका है और अंतरिक्ष यात्रियों को बाहरी अंतरिक्ष में भेज चुका है।

और जब मस्क, जो 28 जून को 50 वर्ष के हो गए, ने सार्वजनिक रूप से बेजोस के बारे में अपना संदेह व्यक्त किया – उन्होंने एक बार लिखा था, “हमें फ्लेम डक्ट में नाचते हुए गेंडा की खोज करने की संभावना है” बेजोस ब्लू ओरिजिन जहाज के लिए “स्पेस स्टेशन के साथ गोदी” ”- निजी तौर पर, अंदरूनी सूत्रों का कहना है, उनकी भावनाएं अधिक प्रतिस्पर्धी हैं।

“सबसे बड़ा तनाव एलोन और जेफ के बीच है,” एशली वेंस, के लेखक “एलोन मस्क: टेस्ला, स्पेसएक्स और द क्वेस्ट फॉर ए फैंटास्टिक फ्यूचर, “द पोस्ट को बताया।

बेजोस के जैब्स सूक्ष्म रहे हैं – जैसे कि जब उन्होंने मस्क में “क्लब में आपका स्वागत है” ट्वीट किया, तो बाद में 2015 में एक रॉकेट को लंबवत रूप से उतारा। टिप्पणी की जरूरत थी, जिससे यह बात सामने आई कि बेजोस पहले थे।

अंतिम शब्द पाने के लिए हमेशा एक, मस्क ने अपने स्वयं के एक ट्वीट के साथ जवाब दिया: “हालांकि, ‘अंतरिक्ष’ और ‘कक्षा’ के बीच के अंतर को स्पष्ट करना महत्वपूर्ण है” – यह स्पष्ट करते हुए कि उनके रॉकेट कक्षा में चले गए जबकि ब्लू उत्पत्ति केवल अंतरिक्ष में चली गई।

“वे एक-दूसरे की परवाह नहीं करते हैं,” वेंस ने कहा। “एलोन बेजोस को नापसंद करते हैं। मुझे लगता है कि वह जेफ को उबाऊ पाते हैं।”

और अब ब्रैनसन – जिसने हमेशा एक तमाशा पसंद किया है – एक व्याकुलता पैदा कर रहा है।

2000 के दशक की शुरुआत से, ब्रैनसन, मस्क और बेजोस ने सामूहिक रूप से अपने अंतरिक्ष सपनों का पीछा करते हुए अरबों खर्च किए हैं।

मस्क, दक्षिण अफ्रीका में जन्मे टेस्ला के सीईओ, अपने स्पेसएक्स रॉकेट्स के साथ मंगल का उपनिवेश बनाना चाहते हैं, यहां तक ​​​​कि यह दावा भी करते हैं कि वह लाल ग्रह पर मरना चाहेंगे।

2004 में, रिचर्ड ब्रैनसन (बाएं) ने अपनी गिब्स एक्वाडा उभयचर कार को इंग्लिश चैनल के एक रिकॉर्ड-ब्रेकिंग क्रॉसिंग के दौरान पायलट किया।
2004 में, रिचर्ड ब्रैनसन (बाएं) ने अपनी गिब्स एक्वाडा उभयचर कार को इंग्लिश चैनल के एक रिकॉर्ड-ब्रेकिंग क्रॉसिंग के दौरान पायलट किया।
गेटी इमेजेज

उन्होंने 2002 में स्पेसएक्स की स्थापना की। कंपनी की पहली मानवयुक्त उड़ान पिछले साल शुरू हुई और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर एक चालक दल को डॉक करने वाला पहला गैर-सरकारी जहाज था। अप्रैल में एक सेकंड ऊपर चला गया। इस बीच, मंगल ग्रह पर जाने के लिए प्रोटोटाइप का परीक्षण किया जा रहा है।

मस्क को उनके सनकी सेंस ऑफ ह्यूमर के लिए जाना जाता है – “सैटरडे नाइट लाइव” की मेजबानी करना और एक स्पेससूट-पहने पुतले को अपने फाल्कन हेवी रॉकेट के परीक्षण मिशन के लिए एक टेस्ला को अंतरिक्ष में “ड्राइविंग” करना।

लेकिन उनके अनियंत्रित ट्वीट्स ने स्टॉक और क्रिप्टोकुरेंसी की कीमतों को एक पूंछ में भेज दिया है और उन्हें सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन के साथ परेशानी में डाल दिया है।

“एलोन लोगों को फैंटेसी के उन्माद में फंसाने में बहुत अच्छा रहा है,” स्टोन ने कहा। “बेजॉस को इससे जलन होनी चाहिए। . . ‘एसएनएल’ में जाने के लिए उनके पास उस तरह का व्यक्तित्व नहीं है। एलोन इतनी खुशी से लापरवाह हो सकता है और यह उसके लिए काम करता है। ”

अभी, मस्क अमेरिका में दूसरे सबसे अमीर व्यक्ति हैं – जिनकी कीमत 30 अप्रैल तक है, 172 बिलियन डॉलर से बेजोस के 202 बिलियन डॉलर तक। दोनों अंतरिक्ष उपनिवेश स्थापित करने की इच्छा साझा करते हैं; बेजोस के लिए, यह तैरते हुए आवासों के बारे में है, जहां मनुष्य रहेंगे और काम करेंगे, वह कक्षा पृथ्वी की।

उनका अल्पकालिक लक्ष्य, हालांकि, लोगों को बाहरी अंतरिक्ष के किनारे तक ले जा रहा है – कुछ मिनटों के भारहीनता और पृथ्वी के एक दृश्य के लिए – अपने ब्लू ओरिजिन जहाजों के माध्यम से।

यह घोषणा किए जाने के बाद कि बेजोस खुद चले जाएंगे, किसी ने Change.org याचिका शुरू की और मांग की कि वह पृथ्वी पर वापस न आएं। इस पर एक लाख से अधिक लोगों ने हस्ताक्षर किए हैं।

“बेज़ोस को ब्रांडिंग की समस्या है,” मार्क आर। व्हिटिंगटन, “के लेखकचांद पर वापस क्यों जा रहा है अमेरिका?, “द पोस्ट को बताया। “बहुत से लोग उसे पसंद नहीं करते हैं। . . उनकी तुलना बॉन्ड विलेन से की जाती है।”

इस बीच, ब्रैनसन। 2004 से अंतरिक्ष खेल में है। उनकी कंपनी, वर्जिन गेलेक्टिक की प्रतीक्षा सूची 650 है – जिसमें कथित तौर पर लियोनार्डो डिकैप्रियो, रिहाना, कैटी पेरी और केट विंसलेट शामिल हैं। प्रत्येक उप-कक्षीय अंतरिक्ष में लगभग पांच मिनट के साथ दो घंटे की उड़ान के लिए $ 250,000 का भुगतान करेगा।

“ब्रैनसन अंतरिक्ष को मानवता के भविष्य के उत्तर के रूप में नहीं देखते हैं,” वर्जिन एयरलाइंस मैग्नेट के बर्जर ने कहा, जिसकी कीमत $ 5 बिलियन है। “वह मूल रूप से अंतरिक्ष पर्यटन में रुचि रखते हैं।”

ब्रैनसन के लिए, अगले महीने अंतरिक्ष में जाना केवल बेजोस को दिखाने के बारे में नहीं है। यह उपभोक्ताओं के साथ एक बड़ा प्रभाव बनाने का भी एक तरीका है।

एलोन मस्क स्पेसएक्स के संस्थापक, सीईओ और मुख्य अभियंता और टेस्ला, इंक के उत्पाद वास्तुकार हैं।
एलोन मस्क स्पेसएक्स के संस्थापक, सीईओ और मुख्य अभियंता और टेस्ला के उत्पाद वास्तुकार हैं।
एएफपी गेटी इमेजेज के माध्यम से

“वर्जिन गेलेक्टिक वर्षों से कह रहा है कि वे दुनिया की पहली अंतरिक्ष रेखा हैं,” डगलस मेसियर, जिन्होंने पैराबोलिकआर्क डॉट कॉम के लिए ब्रैनसन को बेजोस को सर्वश्रेष्ठ देने की कहानी को तोड़ दिया, ने द पोस्ट को बताया। “बेज़ोस $ 28 मिलियन का भुगतान करने वाले वास्तविक ग्राहक के साथ पहले जा रहे हैं, इसे नकार देंगे।” (शुक्रवार को अमेरिकी अधिकारियों ने वर्जिन गैलेक्टिक दिया अनुमति भुगतान करने वाले ग्राहकों को अंतरिक्ष में ले जाने के लिए, केवल अरबपति अंतरिक्ष दौड़ में तेजी लाने के लिए।)

ब्रैनसन अपनी साहसी भावना पर गर्व करता है – और एक दिखावा करता है। अगर बेजोस को बॉन्ड विलेन के रूप में देखा जाता है, तो ब्रैनसन बॉन्ड की तरह जीने की इच्छा रखते हैं।

उन्होंने एक बार टक्सीडो पहनकर इंग्लिश चैनल पर एक उभयचर कार चलाई थी। जब न्यू मैक्सिको में वर्जिन गेलेक्टिक का हैंगर खुला, तो ब्रैनसन ने शैम्पेन पीते हुए इमारत को हिला दिया। उन्होंने टाइम्स स्क्वायर के माध्यम से एक टैंक चलाकर अपना दुर्भाग्यशाली वर्जिन कोला लॉन्च किया।

उनके सभी स्टंट काम नहीं कर पाए हैं। 90 के दशक में ब्रैनसन का बड़ा सपना एक गर्म हवा के गुब्बारे में ग्लोब का चक्कर लगाकर विश्व रिकॉर्ड बनाना था, लेकिन उन्होंने इसे कभी नहीं खींचा। 2007 में, वह समय भी था, जब उन्होंने वेगास में पाम्स कैसीनो की छत से बंजी-जंपिंग करके अपनी अब-बंद वर्जिन अमेरिका एयरलाइन की शुरुआत का जश्न मनाया – केवल इमारत में धमाका करने और अपनी पैंट को चीरने के लिए।

क्योंकि वर्जिन गेलेक्टिक की वीएसएस यूनिटी अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार केवल 55 मील – बाहरी-अंतरिक्ष की सीमा रेखा से 7 कम बढ़ सकती है – मेसियर भविष्यवाणी करता है कि अगर ब्रैनसन जुलाई की उड़ान का प्रबंधन करता है तो बेजोस बेहोश प्रशंसा की पेशकश करेगा।

“बेज़ोस का रवैया होगा, ‘उड़ान के लिए बधाई, लेकिन आप वास्तव में अंतरिक्ष में नहीं गए हैं,” मेसियर ने कहा।

यह कथित तौर पर तीन लोगों को पागल कर देता है जब उनका एक प्रतिद्वंद्वी सार्वजनिक रूप से सफल हो जाता है।

“बेजॉस उन सभी संघीय अनुबंधों से काफी ईर्ष्या करते हैं जो एलोन मस्क और स्पेसएक्स ने प्राप्त किए हैं,” बर्जर ने आकर्षक सौदों के बारे में कहा जिसमें स्पेसएक्स उपग्रह और रॉकेट-जहाज भागों का निर्माण करता है। “आंतरिक रूप से, वह परेशान हो जाता है।”

जेफ बेजोस अमेजन के संस्थापक और सीईओ और ब्लू ओरिजिन के एयरोस्पेस निर्माता हैं।
जेफ बेजोस अमेजन और एयरोस्पेस निर्माता ब्लू ओरिजिन के संस्थापक और सीईओ हैं।
एपी

बेजोस ने 2017 में प्रमुख कर्मचारियों को एक ई-मेल भेजा जब मस्क ने नेवादा राज्य से अपनी बैटरी फैक्ट्री का पता लगाने के लिए $ 1.3 बिलियन का टैक्स ब्रेक प्राप्त किया: “एलोन मस्क के पास बड़े सरकारी प्रोत्साहन प्राप्त करने की यह महाशक्ति क्यों है और हमारे पास नहीं है? “

इसी तरह, “मस्क हारने पर पागल हो जाता है,” मस्क के एक सूत्र ने कहा। “स्पेसएक्स अमेरिकी वायु सेना से विकास के पैसे से हार गया। मैंने सुना है कि उन्होंने इसे अपने सरकारी मामलों के लोगों पर निकाला है।”

कहा जाता है कि मस्क अन्य पुरुषों को नीचा देखते हैं क्योंकि वह उनके प्रयासों को उनके जितना गंभीर नहीं देखते हैं।

जब बर्जर ने सीईओ के निजी जेट पर मस्क का साक्षात्कार लिया, तो लेखक ने उल्लेख किया कि बेजोस की टीम को रॉकेट इंजन बनाने में सात साल लगे थे। “मैंने एलोन से पूछा कि यह क्यों लिया? [Bezos] इतना लंबा, ”बर्गर ने कहा। मस्क ने जवाब दिया: “बेज़ोस इंजीनियरिंग में महान नहीं हैं, फ्रैंक होने के लिए।”

इस बीच, ब्रैनसन, “सचमुच एक रॉकेट वैज्ञानिक नहीं है,” एक उद्योग विश्लेषक रैंड सिमबर्ग ने कहा, जिसने तीनों कंपनियों के साथ व्यवहार किया है। “वह एक ब्रांडर है।”

2011 में, ब्रैनसन ने स्पेसएक्स से रॉकेट इंजन और बैटरी खरीदने की कोशिश की। ब्रैनसन ने मस्क को रात के खाने के लिए ट्रीट किया और सोचा कि उनका सौदा हो गया है। लेकिन मस्क, किताब के अनुसार “टेस्ट गॉड्स: वर्जिन गेलेक्टिक एंड द मेकिंग ऑफ ए मॉडर्न एस्ट्रोनॉट, “काफी ज्यादा नजरअंदाज कर दिया आगे की याचना। 2015 में, मस्क ने Google अधिकारियों के साथ उपग्रह-इंटरनेट-सेवा सौदे से ब्रैनसन को निचोड़ लिया।

और जब बेजोस के एक अंदरूनी सूत्र ने द पोस्ट को बताया कि “जेफ अंतरिक्ष में पहले अरबपति के रूप में एलोन को हराकर रोमांचित होगा,” यह पता चला है कि यह इतनी बड़ी उपलब्धि नहीं है।

मस्क के एक पूर्व कर्मचारी ने द पोस्ट को बताया, “एलोन के पास करने के लिए बेहतर चीजें हैं।” “उनके लिए अंतरिक्ष में जाना जोखिम भरा और समय की बर्बादी है।”

रिचर्ड ब्रैनसन, विशेष रूप से, वर्जिन अटलांटिक एयरलाइन की शुरुआत की और वर्जिन रिकॉर्ड्स संगीत लेबल का विस्तार किया।  उन्होंने हाल ही में स्पेसफ्लाइट कॉर्पोरेशन, वर्जिन गेलेक्टिक की स्थापना की।
रिचर्ड ब्रैनसन, विशेष रूप से, वर्जिन अटलांटिक एयरलाइन की शुरुआत की और वर्जिन रिकॉर्ड्स संगीत लेबल का विस्तार किया। उन्होंने हाल ही में स्पेसफ्लाइट कॉर्पोरेशन, वर्जिन गेलेक्टिक की स्थापना की।
मीडियापंच / शटरस्टॉक

बर्गर सहमत हो गया। लेखक ने कहा, “एलोन अंतरिक्ष यात्रियों की तुलना में इंजीनियरों को अधिक महत्व देते हैं।” “उनके लिए यह इंजीनियरिंग चुनौती के बारे में अंतरिक्ष में त्वरित सवारी करने के बारे में बहुत अधिक है।”

ब्लू ओरिजिन के पूर्व अध्यक्ष और वर्तमान में C5 कैपिटल इन्वेस्टमेंट फर्म में एक ऑपरेटिंग पार्टनर रॉब मेयर्सन का मानना ​​​​है कि प्रतिस्पर्धा उन सभी को बेहतर बनाती है।

“अत्यधिक सफल लोग प्रतिस्पर्धी हैं – और वे एक-दूसरे को चलाते हैं,” उन्होंने द पोस्ट को बताया। “स्पेसएक्स की दुनिया के खिलाफ हमारी संस्कृति है; जो एक चिप लगाता है [Musk’s] कंधे उन्हें आगे बढ़ाते हुए। और उन्होंने गति निर्धारित की ”बेज़ोस और ब्रैनसन के लिए।

और यह संक्रामक है, खासकर जब जनता के पास (या खिलाफ) जड़ने के लिए तीन व्यक्तित्व हैं: मस्क द प्रोवोकेटर, बेजोस द बॉन्ड विलेन और ब्रैनसन द शोमैन।

“तीन व्यक्तियों के होने से चीजें मनोरंजक और दिलचस्प हो गई हैं,” मेयर्सन ने कहा। “अंतरिक्ष उद्योग में हमारी इतनी रुचि और त्वरित प्रगति के बाद से यह एक लंबा समय रहा है।”

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