कनेक्टेड वाहन डेटा स्टार्टअप Wejo ने Microsoft, Palantir, Sompo के साथ साझेदारी की – News Reort

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कनेक्टेड व्हीकल डेटा स्टार्टअप Wejo ने Microsoft, Palantir और Sompo Holdings के साथ साझेदारी की घोषणा की है, ताकि दुनिया भर के लाखों कनेक्टेड वाहनों से डेटा एकत्र करने, स्टोर करने और विश्लेषण करने की अपनी क्षमता में सुधार किया जा सके।

यह जीएम समर्थित स्टार्टअप का अनुसरण करता है घोषणा की कि यह एक विशेष प्रयोजन अधिग्रहण कंपनी के साथ विलय करके सार्वजनिक हो जाएगा, वर्चुओसो एक्विजिशन कार्पोरेशन, जो इस साल के अंत में बंद होने की उम्मीद है। Microsoft और Sompo की ओर से $25 मिलियन की प्रतिबद्धता, पहले से ही प्रतिबद्ध निवेशकों GM और Palantir के साथ, Wejo के कुल PIPE वित्तपोषण को $125 मिलियन तक लाती है।

पलंतिर वेजो में पिछले रणनीतिक निवेशक रहे हैं। 2019 में, सॉफ्टवेयर डेवलपर ने बीमा प्रदाता सोम्पो के साथ एक जापानी संयुक्त उद्यम शुरू किया। अब वेजो के साथ इस उद्यम की साझेदारी स्टार्टअप को जापान और शायद एशिया-प्रशांत क्षेत्र में कनेक्टेड वाहन डेटा एकत्र करने का मौका देगी। कंपनी के पास कोरिया में पहले से ही कुछ लाइव वाहन हैं, लेकिन वेजो के संस्थापक और सीईओ रिचर्ड बार्लो के अनुसार, इसका 95% डेटा अमेरिका से आता है। Sompo Wejo के कनेक्टेड वाहन डेटा का विश्लेषण का उपयोग करके करेगा पलंतिर फाउंड्री डेटा और एनालिटिक्स प्लेटफॉर्म, कंपनी के अनुसार।

बार्लो ने टेकक्रच को बताया, “अब विश्व स्तर पर बेची जाने वाली अधिकांश कारों में कनेक्ट होने की क्षमता है, इसलिए एक बड़ा अवसर है।” “हमारे पास लगभग 50 मिलियन वाहनों के आपूर्ति आधार में से हमारे प्लेटफॉर्म पर 11 मिलियन लाइव कारें हैं। हमारे पास प्लेटफॉर्म पर 17 से अधिक ओईएम भागीदार रहते हैं, और हम एक दिन में 16 बिलियन डेटा पॉइंट प्रोसेस कर रहे हैं, जो लगभग 40,000 प्रति सेकंड का शिखर है, जो बताता है कि हम Microsoft द्वारा समर्थित होने और उनके लिए माइग्रेट होने के लिए क्यों उत्साहित हैं एज़्योर क्लाउड प्लेटफॉर्म। ”

बार्लो का कहना है कि वीजो जीएम, डेमलर और हुंडई जैसे वाहन निर्माताओं के साथ साझेदारी से न्यूयॉर्क के आसपास 7%, कैलिफोर्निया के आसपास 6% और डेट्रॉइट के आसपास 20% देख सकता है। कंपनी या तो कच्चे, अज्ञात डेटा – मालिकों की सहमति से वाहनों से एकत्र किए गए – व्यवसायों, डेवलपर्स या सरकारों को सौंप सकती है, या यह उनके लिए डेटा एनालिटिक्स कर सकती है, जो कि माइक्रोसॉफ्ट के साथ साझेदारी भी काम आ सकती है।

बार्लो ने कहा, “माइक्रोसॉफ्ट वास्तव में एक सम्मोहक समाधान के साथ आया है कि कैसे हम उनकी मशीन लर्निंग और एआई क्षमताओं का लाभ उठा सकते हैं ताकि वास्तव में ओईएम और प्रमुख उद्योगों को और भी अविश्वसनीय उत्पाद वापस मिल सकें जो कनेक्टेड वाहन डेटा का उपयोग करना चाहते हैं।” “तो Microsoft का Azure उस भारी भारोत्तोलन को वास्तव में हमारे व्यवसाय को गति देने वाला है।”

Wejo के अनुसार, प्रारंभिक अनुप्रयोगों में ट्रैफ़िक समाधान, साथ ही दूरस्थ निदान, एकीकृत भुगतान, विज्ञापन, खुदरा और रसद शामिल हो सकते हैं। दोनों कंपनियां माइक्रोसॉफ्ट के मैपिंग समाधानों के लिए वेजो का उपयोग करने की क्षमता पर भी चर्चा कर रही हैं। बार्लो का कहना है कि मैपिंग कंपनियां अक्सर वेजो के डेटा की विशिष्ट खरीदार होती हैं और अधिक बीमा प्रदाताओं को देखने की उम्मीद करती हैं।

“हमने दो वाहनों के एक साथ आने के 11 मिलियन उदाहरण देखे हैं, और वास्तविक समय में, हम उन दोनों वाहनों से डेटा प्राप्त कर रहे हैं,” बार्लो ने कहा। “तो हम उस टक्कर या वाहनों की बातचीत से पहले और बाद की विशेषताओं या व्यवहारों को समझना और समझना शुरू कर रहे हैं।”

Wejo डेटा एकत्र करता है जो एक कार दुर्घटना को फिर से बना सकता है, कैसे प्रत्येक चालक ने ब्रेक पर ठोकर खाई, किस एयरबैग को प्रभाव की गति के लिए तैनात किया गया था और कौन से सेंसर नष्ट हो गए थे। बार्लो ने कहा कि यह दावों और वसूली प्रक्रिया को तेज करने और मरम्मत को और अधिक सटीक बनाने में मदद करने के लिए इस तरह के डेटा को वापस बीमाकर्ता को साझा कर सकता है।

कई परिस्थितियों में मानव ड्राइविंग व्यवहार को प्रदर्शित करने वाला यह सारा डेटा पिछले सात वर्षों में एकत्र किया गया है, जिससे Wejo स्वायत्त प्रौद्योगिकी विकसित करने वाली कंपनियों के लिए एक आकर्षक भागीदार बन गया है।

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