यांडेक्स सेल्फ-ड्राइविंग ग्रुप, सार्वजनिक रूप से कारोबार करने वाली रूसी तकनीकी दिग्गज, यांडेक्स की एक इकाई ने अमेरिकी कॉलेज परिसरों में अपने बहु-वर्षीय रोबोटिक डिलीवरी प्रदाता होने के लिए खाद्य वितरण सेवा ग्रुभ के साथ साझेदारी की घोषणा की है। यांडेक्स सेल्फ-ड्राइविंग ग्रुप के सीईओ दिमित्री पोलिशचुक के अनुसार, यांडेक्स दर्जनों वाहनों के साथ इस गिरावट का संचालन शुरू कर देगा, और 250 से अधिक परिसरों तक पहुंचने की उम्मीद है।
पिछले साल सितंबर में, यांडेक्स की सेल्फ-ड्राइविंग इकाई उबर के साथ एक संयुक्त उद्यम से निकली. इस साल मई में, कंपनी ने कहा कि उसने कुल देखा 7 मिलियन स्वायत्त मील, जो उस समय वायमो से अधिक था। यांडेक्स 2017 से पूर्ण आकार की स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकी विकसित कर रहा है, जिसका परीक्षण तेल अवीव, इज़राइल और एन आर्बर, मिशिगन, साथ ही इनोपोलिस, रूस में अपने रोबोटैक्सी बेड़े के माध्यम से किया गया है। कंपनी ने सबसे पहले अपने छह पहियों वाले, 150-पाउंड रोबोट, यांडेक्स.रोवर पर सार्वजनिक डिलीवरी शुरू की, पिछले अप्रैल में रूस के स्कोल्कोवो में, कंपनी की स्वायत्त कारों के समान सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक स्टैक का उपयोग करते हुए।
एक प्रवक्ता ने News Reort को बताया, “प्रौद्योगिकी निश्चित रूप से बहुत जटिल है, लेकिन हम देख सकते हैं कि यह पहले से ही उस स्तर तक पहुंच गया है जब इसे छोटे शहरों या बड़े शहरों के विशिष्ट जिलों में डिलीवरी रोबोट या रोबोटैक्सी सेवाओं के रूप में तैनात किया जा सकता है।” . “हम मानते हैं कि तीन से चार वर्षों में तकनीक उस स्तर तक पहुंच जाएगी जहां कार मॉस्को या न्यूयॉर्क जैसे शहरों के केंद्र में एक अनुभवी मानव चालक के रूप में सुरक्षित और कुशल ड्राइव कर सकती है।”
व्यावसायीकरण के लिए यांडेक्स का दृष्टिकोण अद्वितीय है। कारों के लिए स्वायत्त प्रौद्योगिकी विकसित करने वाली सभी कंपनियों में से, यांडेक्स पहले अपने रोबोटों के साथ बाजार में जा रही है, “और यह ऐसा करने का एक बहुत ही कुशल तरीका प्रतीत होता है,” प्रवक्ता ने कहा। “हमें जून 2018 में एक डिलीवरी रोबोट बनाने के विचार से इस तरह के एक ठोस वाणिज्यिक अनुबंध पर हस्ताक्षर करने में दो साल लग गए,” उसने कहा।
कंपनी के एक बयान के अनुसार, Yandex.Rovers, जो तीन से पांच मील प्रति घंटे की गति से चलते हैं, फुटपाथ, पैदल यात्री क्षेत्रों और क्रॉसवॉक पर नेविगेट कर सकते हैं। वे परिसर क्षेत्रों के लिए आदर्श हैं जो कार द्वारा सुलभ नहीं हैं, और सेवा को पहले से ही ग्रुभ ऐप में पूरी तरह से एकीकृत कर दिया गया है। चीजों के उपयोगकर्ता अनुभव पक्ष से, रोवर अपने गंतव्य तक पहुंचने के बाद, ग्राहक को एक पुश अधिसूचना प्राप्त होती है और ऐप के माध्यम से रोबोट की हैच खोलने के लिए बाहर आती है।
यांडेक्स का कहना है कि उसके डिलीवरी रोबोट नियंत्रित या अनियंत्रित पैदल यात्री क्रॉसिंग परिदृश्यों में दिन या रात, बारिश या बर्फ को संचालित कर सकते हैं। रोवर्स ज्यादातर समय स्वायत्त रूप से काम करते हैं, लेकिन अगर वे एक जटिल स्थिति में आ जाते हैं, तो वे कंपनी के एक प्रवक्ता के अनुसार, दूरस्थ सहायता के लिए अनुरोध भेज सकते हैं। रूस में फूड डिलीवरी प्लेटफॉर्म Yandex.Eats और एक्सप्रेस ग्रॉसरी डिलीवरी प्लेटफॉर्म Yandex.Lavka के जरिए रोबोट्स को पहले ही व्यावसायिक रूप से आजमाया और परखा जा चुका है।
ग्रुभ में कॉर्पोरेट और कैंपस पार्टनर्स के उपाध्यक्ष ब्रायन मैडिगन ने एक बयान में कहा, “यांडेक्स के साथ, हम कॉलेज के छात्रों के भोजन वितरण के तरीके को बदल रहे हैं।” “हम देश भर के कॉलेजों और विश्वविद्यालयों को इन लागत प्रभावी, स्केलेबल और त्वरित भोजन आदेश और वितरण क्षमताओं की पेशकश करने के लिए उत्साहित हैं जो छात्रों की अनूठी भोजन आवश्यकताओं को अनुकूलित करने की तलाश में हैं। जबकि कॉलेज परिसर कारों के लिए नेविगेट करने के लिए बेहद मुश्किल हैं, खासकर जब यह भोजन वितरण से संबंधित है, यांडेक्स रोबोट आसानी से परिसरों के उन हिस्सों तक पहुंच सकते हैं जो वाहन नहीं कर सकते हैं – नई तकनीक को लागू करते समय एक बड़ी बाधा विश्वविद्यालयों को प्रभावी ढंग से हटा दें।
कंपनी ने कहा कि वह अपनी रोबोटैक्सी सेवा को विकसित करना जारी रखना चाहती है क्योंकि यह व्यवसाय के अधिक हथियारों का व्यवसायीकरण करती है और कई परिदृश्यों में अपनी एवी तकनीक का उपयोग करती है।